大型クルーズ船の建造はレンガを建造するようなもので、サブセクションがクルーズ船を構成するレンガです。。 国産初の大型客船では、重量管理の観点から船体の約80％が厚さ4～12mmの薄板で作られており、溶接工程で非常に変形しやすい。. 変形を克服することなくサブセクションをどのように組み立てるかが、大型クルーズ船の建造プロセスにおける主な課題です. 国内初の大型クルーズ船は 690 のサブセクションを備え、現在建設中の 2 番目のクルーズ船はさらに大きい. それぞれのプレートの変形がわずかであっても、プレート同士が収束して重心がずれ、クルーズ船の安定性が低下する可能性があります。. 従来の溶接および製造プロセスでは、薄板に対する大型クルーズ船の要件を満たすことができないため、インテリジェントな薄板生産ワークショップが誕生しました。. インテリジェント薄板生産工場は最新の自動化技術とロボットシステムを採用し、設計から生産までの全プロセスのデジタル管理を実現. 先進のCAD/CAMシステムとの連携により、生産現場では設計図通りに様々な形状の薄板材を正確に切断、曲げ、組み立てることができ、生産効率と精度が大幅に向上します。. 外高橋造船インテリジェント薄板生産ワークショップは自動化を実現し、  インテリジェント機器、産業用モノのインターネット技術、インテリジェントな薄板ワークショップ製造実行システムと部品物流システムによる生産のデジタル化、そして徐々にインテリジェンスへの移行. インテリジェントシート生産ワークショップは、最先端の高出力レーザー複合溶接生産ラインの初めての使用、船舶組み立ての生産プロセスへのロボット溶接技術の初めての適用など、数々の「中国初」を達成しました。機械による溶接入熱の正確な制御と溶接工程の組立精度により、製造工程における変形を極限まで最小限に抑え、国内造船業界初の製造実行システムのエンジニアリング適用により、設計・生産・管理の一体化を実現. 中国の造船業界における重要な進歩として、国内の大型クルーズ船は板金の生産プロセスと品質に対して非常に高い要求を持っています。. 従来の手動操作ではエラーや不一致が発生しがちですが、インテリジェントな生産ワークショップでは、各シートが設計要件に完全に一致していることを確認し、船舶の全体的な構造強度と安全性能を向上させることができます。. 新しいプロセスと新しい技術が生産効率と品質の向上をもたらしました. 現在、シートワークショップは、必要なシートセグメントを生産する能力を持っています。. 年間5隻のクルーズ船. 全長200メートルを超えるメインの生産ラインは、わずか6～7人の作業員で制御され、レベリングやフライス加工などの工程は機械で実現される。. 溶接速度が従来比4倍以上向上し、2倍に達します。. 毎分5メートル. 特殊な数値検出システムにより、従来は半月かかっていた欠陥検出をシフト内で実現. 同時に、組立ラインでは、最大 8 台の溶接ロボットの支援により、4 人で 16 人の作業負荷を完了することができ、溶接ロボットは異なるピーク時間に作業者と作業することができ、「ブラック」の稼働状況を実現します。ライトファクトリー」. さらに、インテリジェント工場は労働者にとってより良い労働環境を作り出し、労働災害を減らします。. カメラとセンサーによりオペレーターの視野が広がり、溶接状況をリアルタイムで画面上で確認できるため、レーザーによる目の損傷を回避できます。. レーザー操作エリアの保護ドアは、作業者の安全を保護する層です。. 誤って開いてしまうと、操作プロセスは即座に終了します。. また、工場内には有害ガス処理や溶接集塵システムを導入し、安全性と快適性を向上させています。. 経営面では、デジタル化により情報伝達コストが削減され、組織運営の効率化が図れます。. 21台のステーションターミナルを通じたインテリジェントな薄板生産ワークショップの製造実行システムは、現場データのフィードバック、注文の発送、実行結果のフィードバックの道を開きました。. 携帯電話を通じて、スタッフの出勤状況をリアルタイムに把握し、工場内の各生産ラインの生産状況を把握し、部品の位置を追跡することができます。. インテリジェントシート生産工場の建設により、要件を満たすクルーズシートの生産が可能になるだけでなく、同じ生産量で工場に必要な労働力が500人から200人未満に削減されます。. レーザーコンポジット溶接の生産ラインでは、作業員の仕事が直接生産作業を行う電気溶接工から、機械の安定性を確保する溶接技術者や電気技術者へと変化してきました。. 従来の工場に比べて作業環境と作業強度が大幅に向上. 現在では、ほとんどの場合、コンソールの前に座っているだけで済みますが、だからといって作業が簡単になるわけではありません。. どんなに高性能な設備であっても、操作やメンテナンスには人が必要です。. 継続的な人の流れが機械を稼働し続けるための重要な要素です. シートセンターの中核設備のほとんどは国内造船業界初採用. 参照できる適応的なローカル エクスペリエンスがありません. 外高橋造船は造船業界初のレーザー複合溶接産業労働者をゼロから設立. 国内造船業界初のインテリジェントシート生産工場として、造船業界の製造プロセスの高度化を実現. 一方で、産業チェーンの上流と下流の企業の探求を推進し、技術の現地化を進めてきた。. 一方で、産業従事者の能力向上も推進してきました。. インテリジェントシート生産ワークショップは、国内の大型クルーズ船の建造に信頼できる保証を提供するだけでなく、中国の造船業界の競争力とブランドイメージを向上させます。. 将来的には、インテリジェント技術の継続的な発展により、中国の造船業はより明るい未来をもたらし、国際市場で引き続き強力な強さと革新能力を示し続けると信じられています。.